廣州GDYF票據銷毀公司：大陸電池制造商與北美電池回收專家完成電池回收互助
日期：2024-04-06 05:56
我國電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已達成合作。本次協作的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家公司今朝計劃聯合開發的解決方案將包括北美市場以及打算在馬來西亞的 Eve 加工設施中產生的電池生產廢料。和匈牙利。據資訊，Eve Energy 打算在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲廠家，為寶馬剛剛起步電動汽車提供大型圓柱形電池。
到目下為止，Eve Energy 重大在國內加工，但隨著上述兩家廠家的展現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體闡明“北美超市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體涵蓋哪些內容。允許利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，因為此刻只有一份意向闡揚，尚未兌現具有約束力的協議。
很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該公司依存于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械生產在輻條基地（平素靠近大客戶或嚴重的電池中心）進行，這意味著融合電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金生產，并被分成單獨的電池原材料。經過這種方式，允許從廢電池或生產廢品中回收要緊的電池級材料，囊括鋰、鎳和鈷。
除了北美基地（其中一些廠家已經增添運營）外，Li-Cycle 還打算在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲廠家。撒丁島也許與嘉能可礦業集團互助建設的另一座工廠尚未得到官方確認。對此的決定或然會在今年之后做出。
到目下為止，Eve Energy 重大在國內加工，但隨著上述兩家廠家的展現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體闡明“北美超市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體涵蓋哪些內容。允許利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，因為此刻只有一份意向闡揚，尚未兌現具有約束力的協議。
很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該公司依存于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械生產在輻條基地（平素靠近大客戶或嚴重的電池中心）進行，這意味著融合電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金生產，并被分成單獨的電池原材料。經過這種方式，允許從廢電池或生產廢品中回收要緊的電池級材料，囊括鋰、鎳和鈷。
除了北美基地（其中一些廠家已經增添運營）外，Li-Cycle 還打算在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲廠家。撒丁島也許與嘉能可礦業集團互助建設的另一座工廠尚未得到官方確認。對此的決定或然會在今年之后做出。